这是马来西亚雨林越野挑战赛（RFC，RainforestChallenge）组织者事前发出的警告：“大自然母亲不遵守我们的时间表，因此赛程可能随时改变。”这个警告如此确凿，在RFC进入第十一个年头的2007年，一场突如其来的洪水让整个比赛泡了汤。

 

    RFC，由于它的创始人和推广者Luis J.A.WEE不懈努力，10年前就被公认为世界上最具权威的4x4越野赛之一，也是世界上难度最大的越野赛之一。参赛人员需要克服的有高温潮湿的天气、雨林复杂的地形、封闭空间造成的人与人之间的摩擦以及来自内心的恐惧。

 

    2007年的RFC从12月1日开始，陈光伟回忆，比赛第三天开始下雨，到12月9日，持续了六天的雨水终于变成了丛林猛兽，开始不受控制地冲洗将近200名森林闯入者，这些人包括挑战赛的组织者、车手、救援人员和记者。

 

    生命在于运动，运动需要掺和，掺和为了折腾。12年前，我向一个不相干的人讲述一个朋友为了体会点什么，骑着自行车从北京到山东的故事，那人用疑惑的眼神看着我，说：“你这哥们儿没病吧？”

 

    现在，能问出这话的人应该少了很多，越来越多喜欢折腾的人为人所知，电影《落叶归根》都让夏雨揣着咖啡，背了包，骑了车，扮成“驴友”和赵本山为伴了，陈光伟也是其中一个。陈光伟，男，40岁+，越野杂志《四驱志》策划总监，驾龄15年，越野车行驶总里程30万公里。在2006年RFC中，获得SPECIAL AWARD（特别奖）。

 

    陈光伟1992年有了第一辆越野车，试驾测试过数十款越野车型，已自驾行游遍中国各省市自治区（除台湾），探访过中国东西南北最边远的地区。他在通向漠河的公路上翻过车，也曾在青藏高原遭遇泥石流⋯⋯跟这些比起来，他2007年12月在马来西亚的遭遇肯定不会是最危险的，但该是最艰苦的。

 

    陈光伟作为记者来到马来西亚参加RFC，洪水到来时，比赛进行到最后也是最为艰难的部分，这一部分被称为TWILIGHT ZONE（黎明前的黑暗）。黎明尚未到来，但黑暗被实实在在地体会到了，洪水将参与比赛的人们活生生地分为了七块，首尾不能相顾，左右难以汇合。他们所在的2号营地被两条河卡在了中间，水深三米。好在通讯始终未断，马来西亚官方救援人员也已经出动。现在，最重要的事情就是把所有人员都集中到2号营地了，然而，靠拢过来最近的十个媒体记者与他们隔河相望，喊声相闻，无法往来。那边已经没有了饮用水，开始用芭蕉叶子接雨水，很多人的裤子被水泡硬，将大腿裤裆磨烂。脱掉裤子也是万万不能的，那里的蚊子大的长度相当两只苍蝇，小的与米粒相仿，无论大小，一个字可以概括，曰“狠”。蚊子尚且如此，更不要说水蛭和蚂蟥的威胁了。

 

    根据陈光伟的叙述，他们在夜里十二点时决定将河对面的人救过来，其时水流略缓。找了个较浅的地段，一个马来人一厘米一厘米地淌河过去，绑好绳子，再让陈光伟等另外三人站在河里，一厘米一厘米地将十个人一个一个地传递过来。

 

    自救者，天恒救之。我问陈光伟，当时，有没有感觉到大家会有生命危险？他的说法是，没那么严重，因为参与比赛的人中，大部分都有雨林生存技能，也有相当的意志力的自我拯救能力，更何况，还有X-MEN的帮助。

 

    关于X-MEN，有很多说法，最让我感到神奇的是，一次，X-MEN的八名成员刚翻过一座山坡，就遇到了两只黑熊，八个人第一反应出奇地一致，就是拔出身上的砍刀，黑熊居然被吓跑了。X-MEN其实是挑战赛组委会的一个工作小组，负责逢山铺路遇水搭桥，也负责比赛的联络和人员的救助，由于前些年工作出色，被Luis J.A.WEE命名为X-MEN。X-MEN的头领叫ADEK，父亲是巴基斯坦人，母亲是泰国人，会使用包括普通话和粤语在内的九种语言。

 

    X-MEN探路的车回来了，车手们也陆陆续续地抵达大本营，只等第二天向安全地带转移。交到陈光伟手里的是一辆Rocky ，工作用车，Rocky，也是史泰龙扮演的一位永不放弃的拳手的名字。陈光伟驾驭它，冲过了两米深的河流，50度的陡坡和半米深的泥潭，并且把同伴的车一辆辆牵引过去。用他的话说：“发动机都快开爆了。”然而，当他把一行全部的车辆都拖出沼泽，却看到大赛主办方的媒体总监带着一群记者背着装备，从身边无声地走过，他反应过来，这些人弃车了。在爬越一条陡坡的尝试失败之后，其余车手也陆续把车抛下。继续开车前行的陈光伟追上了徒步的ADEK，邀请上车被拒。他明白，作为大会救援组的负责人，不肯乘坐记者的工作车走出丛林，是尊严所在。中国人的世故和智慧发挥了作用，陈光伟称自己车技没把握，坐到副座上，ADEK才肯上车驾驶。距集合营地剩3.5公里了，一条洪流拦住了去路。陈光伟和ADEK决定驾车涉河，车头已经上岸，车身却无法动弹，发动机呜咽了一声，背叛了它的主人——Rocky倒在了离营地最近的地方。

 

    RFC的新闻官阿坦-阿里斯说：“当全部人员安全返回的时候，只举行了一个简单的庆祝仪式。”还说：“本届比赛没有胜利者。”

 

    在吉隆坡休整三天后，ADEK要带七个人重返雨林，去挽救那些被遗弃的车辆，很多人要求参加。ADEK悄悄地对陈光伟说，咱们半夜走，有车主想找回自己的车，媒体想抢新闻。我们之所以带你，因为你SPECIAL，不会给我们添麻烦。